شنبه ۱۵ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
مهم‌ترین دلایل تنش‌زایی‌هایی باکو؛
باکو سعی دارد با تنش زایی علیه ارمنستان و ایجاد یک مسیر ارتباطی جدید برای ارتباط با جهان خارج، تا حد زیادی انسداد ژئوپلیتیکی خودش را رفع کند و فرصت‌های تازه‌ای را نیز برای خود خلق کند. فرصت‌هایی که در حوزه‌های انرژی و ترانزیت کالا و به ویژه ارتباطات راهبردیِ طیف متنوعی از کنشگران منطقه‌ای و فرامنطقه‌ای با شرق، می‌توانند حامل دستاورد‌های قابل توجهی برای جمهوری آذربایجان باشند.
کد خبر: ۳۹۱۸۱۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۲
موقعیت ترانزیتی و تجاری برای سه همسایه؛
از امضای توافق سه جانبه چابهار میان ایران، هندوستان و افغانستان شش سال می‌گذرد. دلایل اقتصادی و سیاسی حضور هند و افغانستان در چابهار چیست؟ برای درکِ اهمیت بندریِ چابهار برای دو هم‌پیمانِ تجاری‌اش، یعنی افغانستان و هند بد نیست گزارشی که در سال ۲۰۱۶ توسط انستیتوی مطالعات استراتژیک افغانستان و به دست سه پژوهشگر افغانستانی، ایرانی و هندی تهیه شده، مطالعه کنید.
کد خبر: ۳۸۳۹۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۱۸
گام جدید برای اتصال هند و روسیه؛
با افتتاح طرح ملی خط آهن قزوین-رشت بخش مهمی از کریدور حمل‌و‌نقل بین‌المللی شمال – جنوب برای اتصال هند به اروپا از مسیر ایران پس از ۱۹ سال تکمیل خواهد شد.
کد خبر: ۱۹۲۹۴۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۱۳
رئیس جمهوری آذربایجان:
رئیس جمهوری آذربایجان با تاکید بر تکمیل دالان بین المللی حمل و نقل شمال – جنوب، گفت: در سال 2018 باید به تدریج در جهت بازسازی و ترمیم خطوط ریلی مسیر باکو – یالاما ( مرز روسیه ) و باکو – آستارا اقدام کنیم .
کد خبر: ۱۰۳۸۲۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۰/۲۲
وزیر اقتصاد:
وزیر امور اقتصادی و دارایی جمهوری اسلامی ایران روز پنجشنبه هنگام ورود به جمهوری آذربایجان در فرودگاه باکو گفت : ایران و جمهوری آذربایجان گام های مهمی در زمینه اتصال راه آهن دو کشور در قالب دالان بین المللی حمل و نقل شمال - جنوب برداشته اند که با تکمیل آن ایران به شمال اروپا و آذربایجان به آبهای خلیج فارس متصل می شود.
کد خبر: ۸۸۷۶۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۸/۰۵
پوتین:
ولادیمیر پوتین رئیس جمهوری روسیه گفت، همکاری های هسته ای مسالمت آمیز کشورش با جمهوری اسلامی ایران جنبه راهبردی دارد .
کد خبر: ۲۴۳۹۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۵/۱۷